请教一个关于增压缸的问题
我不太懂，请问为什么油罐给气缸前腔给油，是为了推进力更大吗？什么原理 http://appi.cmiw.cn/upload/2020-01-17/20200117114630_491156599.jpg 我觉得你这个油罐是起油雾润滑作用的。 一方面可以提供更大的力；另外， 因为气体可以压缩性的特性，在大的负载下气缸缩回会有爬行，蠕动和速度不流畅的情况； 如果流体是油，就会解决上面的的问题，过程控制精度也会比较高。 这个油罐是不是压力油罐，经常要保持一定压力？用气缸给油罐充气，保持一定工作压力，当油罐内的油流出罐内压力会降低。根据你的局部图猜的。 想太多了吧，我觉得就是起到润滑腔体的作用，气体经过油罐变成带油的气体，工作介质还是气体，带油气体经过单向阀到达前腔；节流阀起到保压调速的作用。 电磁阀连接的是油罐上端，那就不是起润滑作用，毕竟润滑只需要加个三联件就行了，单独加个油罐成本过高，看图你的气缸上端是气压作用，下端是用液压作用，这样运行时比较平稳，不像单纯的气动气缸冲击大。 增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推 动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时， 增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。 我个人分析，油灌内的油是这样运动的，先是压缩空气进入油灌内，压力均匀增加到油灌内的油的面积上（油灌内腔面积需要计算），应该是大于气缸有杆腔面积，这样就达到增压效果。
看不懂信息，不过气液增压缸的原理可以了解一下。百度上面有，如果需要更详细的，可以+v18801919550 既然你提到了增压缸，那么你核实一下气体在油罐内作用在油液的作用面，是不是要比气缸杆腔的面积要大？两者的比值就应该是增压缸所增大的压力倍数
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