要有记性，不要今天限了明天开
估计ZF会强烈谴责及抗议，无效之举。让华为自己公关去;P
2012年“爱我中华，抵制日货”事件中，想把日本企业赶出去呢，制裁了吗？现在呢？
德系车在国内份额这么大，肯定也会衡量利弊的；这得看默克尔强硬手腕了（还有2年就退休了，还是少惹事的好:lol）。
看看韩国三星在中国的遭遇吧，中国的舆论导向掌握在政府手上。一手号召民众抵制德国车，一手再培养华为造车，德国人一边凉快去。
不可能那么粗暴的，中国政府是最不希望打经济仗的国家，全球经济下行，谁也逃不掉，都想挖人家一块肉，谁来奉献
初涉池中 发表于 2019-12-16 09:43
在反恐之后，美国已经开始意识到中国这个工业体系完备的国家会是他能否继续当老大100年的最大阻碍，所以中 ...
管他东风西风啥的，能让人民过上幸福自由的日子才是好风。就算西北风强，那也是凛冽寒风 只会冻得人瑟瑟发抖
假如明天微软操作系统不给中国，cad ug mastercam sw软件不给中国。。。无论中美怎么贸易战，任正非都说要采购国外零部件和国外合作，美其名曰国际合作，他心里很清楚自己几斤几两，可能大家看到网上有人说曹德旺说不买他玻璃就没处买所以不怕，各位可以去看看国产的奔驰宝马奥迪上的玻璃，天窗侧窗可能是FUYAO，但是挡风玻璃很多都是日本的AGC或者法国圣戈班。。。目前宏观设计的东西还是国外是老大，中国的基础制造业确实厉害，所以中国在解决设计软硬件的痛点，欧美也在加紧扶植新的制造业国家。。。双方都没占到便宜。。。包括大家说的电动汽车，就要涉及芯片，制造芯片需要光刻机，制造光刻机需要光学元件，比如镜片，大家可以想想看我们有什么品牌的相机或者镜头吗？往深了挖我们的制造业根本经不起挖。所以现在还不是完全硬来的时候，我们和欧美也是彼此互相需要
不可能明目张胆驱逐德国车，最多就是像那傻子大使威胁别人一样说你们不用华为就会在大陆宣传德国车unsafe，散布这种消费恐慌算个屁啊，真以为消费者掏自己钱时候傻的么。
一旦明确地表示要加税或者其他行政办法驱逐德国车，那么等于彻底跟欧盟说再见并且加固欧盟和美国地粘合度，这个代价现在大陆根本付不起。
目前德国车企的最佳方案就是应该跟日本学，我玩我的也不巴结你大陆，你买不买随意。
两利相权，取其重者；两害相权，取其轻者！相信政府会慎重！特别是德国企业，会有所动作的！
如果真的反制，国产车崛起应该是顺应潮流，还是比较稳的，还可以吸纳德国车企失业的人才，最近几年国产车也发展得不错
是限制华为一家企业还是中国整个5G行业？