魍者归来 发表于 2019-10-21 11:58
标准的解决模板应该是让采购部门去处理，没有上级的强行摊派，尽量不要插手其他部门的事情，干好了没你什 ...
以前出现类似的问题是由采购找供应商解决的，如今行业不景气，量不大，出现问题都是内部消化，因此就摊派到我们工艺部门了:(
回到过去220 发表于 2019-10-21 11:26
一说“恬不知耻”这句话，单位可真大有人在，万能的一句话“你没告诉我啊，没人跟我说啊”，以前我的做法 ...
学会了学会了……
醉清风1122 发表于 2019-10-21 11:18
注意是外购变速器，如何处理其生锈的情况，本不是我们部门该负责的。
外购了次品确定用了，怎么处理技术部门出面也是应该
即便本不应该你们部门负责，但你们接受了，拿出合理的方案也是应该
现在问题是对外壳的处理结果需要按什么标准来评判，完全全新的一样明显不可能，或者现有条件下能够实现的效果是不是达到了而不是因为采用了错误的方向才造成这样的结果，这才是应该争的理
回到过去220 发表于 2019-10-21 11:26
一说“恬不知耻”这句话，单位可真大有人在，万能的一句话“你没告诉我啊，没人跟我说啊”，以前我的做法 ...
遇过最糟心的是技术部门拿出方案，无论张三李四都指出100个不好，但只要让他们负责任了，立刻没有一个签字，马上告诉你他不懂技术，甚至出现次品、废品，我不懂也成了”理由“
既然是外购，干嘛你处理，图纸标示明确的话，采购部去处理去。
南天横翼 发表于 2019-10-21 13:04
既然是外购，干嘛你处理，图纸标示明确的话，采购部去处理去。
量少，问题内部消化
2011ayoon 发表于 2019-10-21 12:41
外购了次品确定用了，怎么处理技术部门出面也是应该
即便本不应该你们部门负责，但你们接受了，拿出合理 ...
对的，就是争的以什么标准验收，最后砂纸打磨再喷漆，跟新的一样，好在就那么几台，不然会累死。
工艺员处在上下夹缝中，做事要有理有据有节。
楼主觉悟挺高，能够不断的总结反思，就像我们工作中需要具有的持续改善的精神！
口才好，没理也能说出三分理，多练，下回争取碾压质量部